剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(📮)，随着最后一方混凝土浇(🧣)筑完成，柳梧铁路站房2标项(🏧)目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(♌)破。 作为柳梧铁路全(🔽)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🌶)平北站站房总建筑面积8000平方(🚿)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🛏)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集(🔣)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中(🚰)，项目(🐑)团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(㊙)坑支护及高支架(🧘)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(🤬)人员(🤼)运用BIM技术进行碰撞检(🥐)查，解决多专业接口冲突问(🆗)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(🏅)房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(💙)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西(⤴)南地区至珠(🌺)三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🕋)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(🧡)济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(🔩)站房工程已全面转入二(🛥)次结构砌体和(👍)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造(🗼)上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🥩)。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单