剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🗄)房主体结构顺(🌬)利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(♓)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🐒)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(😽)层结(🏕)构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🤛)覆盖(🕯)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支(💒)护及高支架模板体系等复(🚡)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(😘)；辅助工人直观掌握预留(😺)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(😆)保障。 据悉，柳(⚓)梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(📣)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁(🏮)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(⏱)成(🏟)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带(📇)动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义(📫)。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和(📐)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(👈)化(🏡)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单