剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🐳)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(🐰)体(🔊)结构顺利(🌷)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(🛅)铁路全线10座车站中(💵)设计建筑规模最大的站房(🥂)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🐞)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🌳)层(🛌)结构。站房由广西交通投资集团投(🌆)资、国铁南(🎀)宁局代建、中铁上海工程局集团(📋)承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(🍀)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🌮)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(🛅)质量(💢)，为站房如期封顶提供了坚实保(🎈)障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🐳)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(🏸)全长(🤰)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对(🏗)带动沿线地区经济发(🐞)展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北(👡)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🖕)站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🌻)。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单