剧情简介
贵港7月(🙆)1日电(记者 杨陈)6月(🏏)30日，随着最后(➿)一方混凝土浇(🤳)筑完成，柳梧铁路(👶)站房2标(🐞)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🌵)房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站(🗣)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(🏍)、深基坑支护及高(🕚)支架模板体系(🏁)等复杂难题。项目经理(🕎)统筹协调，工区长严控安全(😇)质量、优化工(👶)序衔接；技术人员运用BIM技术进(🐶)行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🕺)问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🔛)提供(🐵)了坚(💃)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(🤫)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🔪)速(🐞)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二(👈)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🔹)房美观性与标准化(🏉)形象(✨)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单