剧情简介
贵港(🤟)7月1日电(记者 杨陈)6月(🥜)30日(🈹)，随着最后一方混凝土浇筑完成(♏)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🛌)柳梧铁路全线(🏆)站房(🚖)项目建设取得(👖)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局(👈)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🛄)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(🔅)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等(⏸)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严(🐁)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(👉)进行碰撞检查，解决多专业接(🚯)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🏜)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🏓)路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(💨)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里(🚤)，设计(🤕)速度160km/h。项目建成后，将(🃏)显著缓解(🈵)区域路(🅱)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(🤝)完善区域交通体系具有重(✊)要意义。 目前，桂平北站站房工程已(🛳)全(🐂)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(🥟)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单