剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🧀)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(🔈)为柳(🏖)梧铁路全线(🐮)10座(📵)车(🧓)站中设计(Ⓜ)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(😙)房总建筑(🕷)面积8000平方米，站房结(👽)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🤷)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承(🖌)建。 (💋)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(👓)深钻(🏉)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🔻)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接(🥢)口冲(🎫)突问题；辅助(📟)工人直观掌握(🚏)预留预埋细节，显著提升施工(👌)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家(💾)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三(🕵)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🐱)显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🔂)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🎭)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为(🐆)柳梧铁路全(👠)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单