剧情简介
贵(⏲)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(🌕)土浇筑完成(🕢)，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🚙)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🦆)设取得关键突破。 作为(🉐)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(⏫)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🌀)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(🥛)岩溶地质深钻孔(🦔)桩、深基坑支护及高支(🧦)架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(📂)质量、优化工序(🎍)衔接；技术(👮)人员运(🕝)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施(✔)工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(✂)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(🤹)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🍫)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(👛)、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🤺)区域交通体系具(🍄)有重要意义。 (🛥) (🍲)目前，桂平北站站(😍)房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🛰)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通(🏎)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单