剧情简介
贵(🥇)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🔂)凝土浇(🏙)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🤳)柳梧(🍞)铁(🎳)路全线站房(🙎)项目(🥑)建设(🖖)取得关(🖍)键突破。 作为柳梧(😭)铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🔖)总建筑面积8000平方米，站房(🚈)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(💞)构。站房由(🎽)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队(🍫)克服了卵砾(🐱)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(🐉)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(📓)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(🥞)珠三角重(⤴)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(🌖)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(😪)路网(🛍)运输压力，缩短运(🆒)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(🐕)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单