剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🎊)，随着最后一方混(🌟)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体(⛪)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(🎶)线站房项目建(😻)设取得关键(✴)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中(🛏)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑(🥝)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(⛩)26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了(🕒)卵(🎸)砾石厚覆盖层(🤰)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(🏸)筹协调，工区长严控安全质量、优化(🛠)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直(🚅)观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🏜) 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速(🎼)铁路通道，是一条客(🧓)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🚌)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低(🌑)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(👎)义。 目前，桂(🔟)平北站站房工程已全面转入二次结(😻)构砌体和装饰装修(🍡)阶段。项目团(🥊)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(💜)实现新突破，为(🦏)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单