剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🔤)陈)6月30日(📭)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(😂)房(⛓)2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🌳)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房(🎐)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广(🕷)西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🚷) 施工(🍎)过程中，项目团队(♍)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🥫)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理(⛱)统筹协调，工区长严控(🈚)安全质量(🥂)、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提(🕰)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚(🚖)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(😸)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(🏠)的普速铁路(🎎)通道，是一条客(🍈)货(🔌)兼顾的区域(🐜)性干线铁路，正线全长238.167公里(🧤)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🌘)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段(🖱)。项目团队将力争在站房美(📄)观性与标准化形象打造上实现新突(🏗)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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