剧情简介
贵港7月1日电(记者(🔱) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(🧗)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(😇)站房之一，桂平北站站房总建筑面(🍓)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(⭕)建、中铁上海工程局集(🤹)团承建。 施工过(🥫)程中，项目团队克服(📎)了卵砾石厚覆(⏩)盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🔟)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理(⏲)统筹协调，工区长严控安全(➡)质量、优化工序衔接；技术人员(😿)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(😾)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(😤)留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉(⤵)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(🍻)分(🚋)，是国家《中长期(🚝)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(🚜)区域性干线铁路(👎)，正线全长238.167公里，设计速(🛁)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🗾)短运输距(🦄)离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义(🦄)。 (💐)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修(🔑)阶段。项目团队(🃏)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单