剧情简介
贵港(🤥)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🌔)最后一方混凝土浇筑完成(🔖)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🧡)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(👸)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站(🍡)房之一，桂平(📬)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广(🥟)西交通投资集团投资、国铁南宁(🅿)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(🅿)。项目经理统筹协(🦏)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(🛸)决多专(🔡)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(🚭)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(🕌)供了坚实保障。 据悉(👶)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(〽)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(🛤)地区至珠三角重要的普速铁路通(🐢)道，是一(🍆)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🧙)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(Ⓜ)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(👰)义。 (📓)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🌘)与标准化形象(📄)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(🦓))
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