剧情简介
贵港7月1日(🈴)电(记者 杨陈(🤾))6月30日，随着最后一方混凝土(👺)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🏭)柳梧铁路全线站房项目建设取(🎁)得关键突(🐔)破。 作为(🌅)柳梧铁路全(🏼)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(🍋)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(🎧)通投资集团(🧞)投资、国铁南宁局代建、中(⬆)铁上海工程(🐔)局集团承建。 施工过程中，项目团队(🥁)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量(💃)、优化工序衔接；技术(🏠)人员运用BIM技术进行碰撞检(🦄)查，解(🔘)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(♉)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(🕰)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(🥍)至广州铁路重要组成部分，是国家《中(🐃)长期(🏪)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(💳)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(🏝)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(🛁)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🐱)、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(🌏)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单